李灿院士:绿色氢能将成为完成碳中和目标的主要路径
今年两会,全国政协委员、中国科学院院士李灿提交了《绿色氢能和液态阳光甲醇:完成碳中和目标的路径》及《完成碳中和目标、实施液态阳光甲醇的碳排放权交易等政策》两个提案。
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今年两会,全国政协委员、中国科学院院士李灿提交了《绿色氢能和液态阳光甲醇:完成碳中和目标的路径》及《完成碳中和目标、实施液态阳光甲醇的碳排放权交易等政策》两个提案。
装上2个小巧的氢气罐,电动自行车就可以行驶120公里;氢气用完也无须担心,街头巷尾的便利店就能购买更换;氢气罐即使破损也没有危险,罐子里倒出来的全是合金粉末……
8月16日,北京市发布氢能产业发展实施方案,此前河北、山东、浙江、福建等多省也发布了相关方案或规划。一场以氢能为支点,瞄准“双碳”目标的攻坚战已然打响,央企和上市公司也正在加速布局。
全球领先的数据分析公司GlobalData表示,到2030年,全球可再生能源或天然气+碳捕集制氢能力将增加20倍以上,达到每年1400万吨。
8月4日,经过连续几天紧张有序的站-车联调试验,中国电力中关村延庆园加氢站圆满完成服务2022北京冬奥会、冬残奥会的氢燃料公交首次加氢测试工作。测试期间中关村延庆园加氢站共对2型、5车次加注总计重量80公斤氢气。
氢能的广泛使用如果真的发生,将是一个漫长的过程。早在1807年,第一台氢动力发动机就开始工作了。19世纪60年代,人们就提议通过电解水制氢来取代煤炭。但煤炭和石油总是比较便宜的。1937年,一艘充满氢气的船舶发生爆炸,人们因此认为这种燃料不安全。