氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号10月11日上午在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完成首航，这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。据测算，“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。

“三峡氢舟1号”系国内首艘500kW级氢燃料电池动力船，为钢铝复合结构，总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米。“三峡氢舟1号”由中国长江电力股份有限公司投资建造、长航集团所属武汉长江船舶设计院有限公司总体研发设计。该船是一艘以氢燃料为主，并辅以磷酸铁锂电池动力的双体交通船，将用于三峡库区交通、巡查、应急等工作。其中氢燃料电池额定输出功率500千瓦，最高航速可达到28公里/小时，续航里程最高可达200公里，具有高环保性、高舒适性和低能耗、低噪音等特点。

该项目建成投产后，每年可提供清洁能源发电量约18.3亿千瓦时，在火电机组同等条件下能够节约57万吨标准煤，减排二氧化碳140万吨，减排二氧化硫1.1万吨。项目拟采用世界首创的“导管架+网衣融合”开发技术，配套建设风电制氢项目，有望成为全国首个“海上风电+海洋牧场+海水制氢”融合项目。

9月27日，中国国际铝业周在宁夏银川开幕。与会专家、学者等齐聚一堂，围绕国际合作、绿色低碳、扩大应用、前沿技术等方面，共谋铝工业高质量发展。期间还将举办“铝用辅料市场专题研讨会”“中国国际铝业大会”“泛太平洋铝业商务冷餐会”“泛太平洋铝业高峰论坛”等活动。

中集集电作为中集海工板块旗下专业绿氢装备企业，为本项目提供全套制氢设备生产及交付、集装箱撬内安装、现场调试、售后技术服务及培训；克服交期紧、任务重、难度高、现场工况复杂等多项挑战，以“边设计、边生产、边施工”为工作原则，扬州碱槽设备生产基地与孝义现场施工交叉配合，在短短四个月内完成三套设备完整交付。

9月21日，中国大唐集团有限公司和青海省人民政府在西宁签署深化战略合作协议。签约前，中国大唐党组书记、董事长邹磊拜会了青海省委书记、省人大常委会主任陈刚，省委副书记、省长吴晓军，双方就深化能源电力产业合作等进行了深入交流。

隆基氢能与中国石化新星石油有限责任公司（以下简称“新星公司”）在2023世界地热大会现场签署战略框架合作协议，未来双方将充分发挥各自在风光、氢能等项目建设，运营方面的经验和优质设备产品供应方面的优势，推进新能源项目的开发建设，相互补充提供全方位的技术及研发支持。

郑梓豪表示，鹏飞集团现在山西省共有24座加氢能源岛，有4座已正式投用，日加氢量可达10吨。鹏飞现在布局有300台氢燃料重卡，去年年底落地100台，今年年底还将再落地200台氢燃料电池重卡，包括现在厂区内部140台氢燃料电池装载机也会逐步投用。“我们计划打造全球目前最大的万辆级氢能重卡物流园！”

9月12日，中国大唐集团有限公司党组书记、董事长邹磊在总部与中国建筑集团有限公司党组书记、董事长郑学选举行会谈。双方围绕深化全面战略合作伙伴关系、推进高质量发展进行深入友好交流，并共同见证中国大唐与中国建筑战略合作协议签约。